From mdembin@it.pl Mon Jun 19 16:38:21 2000
Date: Wed, 14 Jun 2000 10:12:30 +0200
From: Michał Dembiński <mdembin@it.pl>
Reply-To: KOLEJ Distribution List <kolej@venus.pk.edu.pl>
To: KOLEJ Distribution List <kolej@venus.pk.edu.pl>
Subject: Re: Odp. ptaszki i materialy

Składy EN-57 jako odzwieciedlenie problemów PKP - obserwacje obcokrajowca.

1) Każdy skład jest obsmarowany grafiti. Wszędzie są patrole SOK. Dlaczego?
2) Nie mogę kupić bilet na stacji. Na mojej linii (W-wa-Radom), bilety nie są do
nabycia przy stacjach/przystankach W-wa Al. Jerozolimskie, W-wa Rakowiec, W-wa Służew,
W-wa Okęcie, W-wa Dawidy, W-wa Jeziorki i tak dalej aż do Piaseczna. . Konduktor
ręcznie wypisuje bilety. Sprawdza ile kilometrów. Sprawdza legitymacje. Jest w stanie
wypisać dwa-trzy bilety pomiędzy przystankami. Trzy-czwarty podróżników to wie i w
ogóle olewa stanie w kolejce w pierwszym przedziale pierwszego wagonu.
REVENUE PROTECTION! PKP nie wie co to znaczy. Po prostu widzą nie rentowne linii i
zmiejszają liczbę kursów.
3) Tylu ludzi jedzie autem do W-wy z linii Grodzisk-Milanówek-Pruszków-Ursus. A jednak
pociągiem do miasta szybczej. Kolej tańsza niż parking. A jednak stoją w
blachosmrodach w korku. Powód: Pociąg = syf. Dać przedziały pierwszej klasy. Cena: 10%
mniej niż całodniowy parking w śródmieściu. Miłe hostessy, poczęstunek, luksus. Co Wy
na to?

Michał