 |
diesel shunter SM42 |
|
diesel shunter SM42 |
| SM42-151 |
| SM42-152 +1999 (MZ Łazy) |
| SM42-153 |
| SM42-154 +1999 (MZ Łazy) |
| SM42-155 +1998 (MT Bydgoszcz) |
| SM42-156 | |||
) |
SM42-156 w lokomotywowni w Tarnowie (10.08.2002). | SM42-156 in Tarnow depot (August 10, 2002). | |
| SM42-157 | |||
) |
SM42-157 przygotowany do manewrów w Stróżach (14.02.2000). | SM42-157 prepared for shunting in Stroze (February 14, 2000). | |
) |
SM42-157 z pociągiem z tłuczniem na mijance w Siedliskach koło Tuchowa (16.07.2001). | SM42-157 with gravel on a pass in Siedliska k. Tuchowa (July 16, 2001). | |
| SM42-158 |
| SM42-159 +1999 (CM Nowy Sącz) |
| SM42-160 |
| SM42-161 | |||
) |
SM42-161 i SU42-526 w lokomotywowni Olsztyn (21.04.2001). | SM42-161 and SU42-526 in Olsztyn depot (April 21, 2001). | |
| SM42-162 |
| SM42-163 | |||
) |
SM42-163 w lokomotywowni Tarnów (02.08.2000). | SM42-163 in Tarnow depot (August 02, 2000). | |
| SM42-164 +1999 (CM Kraków) |
| SM42-165 |
| SM42-166 |
| SM42-167 |
| SM42-168 |
| SM42-169 |
| SM42-170 |
| SM42-171 |
| SM42-172 |
| SM42-173 | |||
) |
SM42-173 w lokomotywowni Warszawa Odolany (18.10.2002). | SM42-173 at Warszawa Odolany depot (October 18, 2002). | |
| SM42-174 |
| SM42-175 |
| SM42-176 +1999 (MZ Toruń) |
| SM42-177 |
| SM42-178 +1998 (MT Gdynia) |
| SM42-179 | |||
) |
SM42-179 z MT Bydgoszcz, z pociągiem osobowym do Szlachty, oczekuje w Kościerzynie (14.06.1998). | SM42-179 from Bydgoszcz Depot with passenger train to Szlachta, waiting in Koscierzyna (June 14, 1998). | |
| SM42-180 |
| SM42-181 +1998 (MT Bydgoszcz) |
| SM42-182 |
| SM42-183 |
| SM42-184 +1998 (MT Łódź) |
| SM42-185 |
| SM42-186 | |||
) |
SM42-186 z pociągiem sieciowym (niegdysiejszy skład EN56) w pobliżu stacji Toruń Wschodni (09.05.1999). | SM42-186 with catenary-repair train (on work now) near Torun Wschodni station (May 09, 1999). | |
| SM42-187 |
| SM42-188 +1998 (MT Czechowice Dziedzice) |
| SM42-189 |
| SM42-190 |
| SM42-191 |
| SM42-192 | |||
) |
SM42-192 w fatalnej kondycji, w lokomotywowni Gdynia (29.09.2001). | SM42-192 in very poor condition, in Gdynia depot (September 29, 2001). | |
) |
SM42-192 w świetnej kondycji, w lokomotywowni Gdynia (02.12.2001). | SM42-192 in very good condition, in Gdynia depot (December 02, 2001). | |
) |
SM42-192 z pociągiem osobowym 65523 z Kudowy Zdroju do Helu, odjeżdża z przystanku Władysławowo Port (22.06.2002). | SM42-192 with passenger train 65523 from Kudowa Zdroj to Hel, leaving Wladyslawowo Port passenger stop (June 22, 2002). | |
| SM42-193 |
| SM42-194 | |||
) |
SM42-194 manewruje w Nowym Sączu (17.02.2000). | SM42-194 shunting in Nowy Sacz (February 17, 2000). | |
) |
SM42-194 z pociągiem sieciowym w Stróżach (15.08.2000). | SM42-194 with catenary-service train in Stroze (August 15, 2000). | |
) |
SM42-194 z EN57-1171 i EN57-001 odjeżdża z Nowego Sącza jako pociąg 636 z Krynicy do Tarnowa. Z powodu niebezpieczeństwa powalenia drzew na sieć trakcyjną, prąd w przeciągu tych dwóch dni był wyłączony (27.07.2001). | SM42-194 leaving Nowy Sącz with passenger train 636 from Krynica to Tarnow, consisting of two EN57 (1171 and 001). Because of the trees that were slowly slipping down with the soil on the track in Kamionka Wielka, the tarins must have been hauled by diesel locomotives for two days (July 27, 2001). | |
) |
SM42-194 wciąga do Nowego Sącza pociąg pospieszny 383/33005 'Presovcan' z Krakowa do Koszyc, z EU07-174 na czele (27.07.2001). | SM42-194 entering Nowy Sącz with fast passenger train 383/33005 'Presovcan' fromKrakow to Kosice, with EU07-174 on the head (July 27, 2001). | |
| SM42-195 +1998 (MT Olsztyn) |
| SM42-196 |
| SM42-197 |
| SM42-198 |
| SM42-199 | |||
) |
SM42-199 przetacza wagony w Ełku (06.05.2001). | SM42-199 switching the passenger cars in Elk (May 06, 2001). | |
| SM42-200 |
    |