 |
diesel passenger locomotive SP42 |
|
diesel passenger locomotive SP42 |
| SP42-251 |
| SP42-252 |
| SP42-253 >> SU42 |
| SP42-254 +1999 (CM Szczecin) |
| SP42-255 |
| SP42-256 +1999 (MZ Skarżysko Kamienna) |
| SP42-257 | |||
) |
SP42-257 w lokomotywowni Skarżysko Kamienna (30.11.2002). | SP42-257 in Skarzysko Kamienna depot (November 30, 2002). | |
| SP42-258 +1998 (MT Szczecin) |
| SP42-259 |
| SP42-260 | |||
) |
SP42-260 obraca się w lokomotywowni Leszno (02.05.2000). | SP42-260 is being turned on the turntable in Leszno depot (May 02, 2000). | |
) |
SP42-260 z pociągiem osobowym 33129 z Jarocina do Leszna, tuż za stacją Leszno Grzybowo (12.05.2001). | SP42-260 with passenger train 33129 from Jarocin to Leszno, just between Leszno Grzybowo and Leszno stations (May 12, 2001). | |
| SP42-261 +1988 (MD Leszno) |
| SP42-262 >> SU42 |
| SP42-263 >> SM42 |
| SP42-264 +1998 (MT Szczecin) |
| SP42-265 >> SU42 | |||
) |
SP42-265 z MT Chojnice, z pociąiem osobowym 97427/97428 z Elbląga do Olsztyna przez Braniewo, wjeżdża na stację Młynary. Ostatni widoczny na zdjęciu tor jest szeroki (1525 mm) i mimo jego doprowadzenia do samego Bogaczewa, obecnei służy jedynie drezynom służby drogowej (06.03.1999). | SP42-265 from Chojnice Depot, with the passenger train 97427/97428 from Elblag to Olsztyn, calling at Braniewo, entering Mlynary on the route. The last track has 1524 mm gauge (broad) and presently is used only for small motor cars (March 06, 1999). | |
) |
SP42-265 z pociąiem osobowym 9131 z Elbląga do Braniewa przez Frombork, wjechał do Tolkmicka (14.08.1999). | SP42-265 with the passenger train 9131 from Elblag to Braniewo calling at Frombork, entered Tolkmicko (August 14, 1999). | |
) |
SP42-265 w Tolkmicku, z pociąiem osobowym 9131 z Elbląga do Braniewa (18.09.1999). | SP42-265 in Tolkmicko, with the passenger train 9131 from Elblag to Braniewo (September 18, 1999). | |
| SP42-266 |
| SP42-267 >> SU42 |
| SP42-268 +1998 (MT Wrocław Zachód) |
| SP42-269 +19xx (MD Krzyż) |
| SP42-??? | |||
) |
SP42-??? zamiast wagonu motorowego SN61, w obsłudze pociągu turystycznego 'COsterina', na chwilę po odjeździe z Gdańska Osowy (29.06.1997). | SP42-??? with the touristic train 'Costerina' (SP42 replaced SN61, that broke down), has just left Gdansk-Osowa station (June 29, 1997). | |
) |
SP42-??? wczesnym wieczorem w Czersku z pociągiem osobowym 3332 z Kościerzyny do Laskowic Pomorskich (29.11.1997). | SP42-??? with passenger train 3332 from Koscierzyna to Laskowice Pomorskie, waiting in Czersk on the early evening (November 29, 1997). | |
    |