 |
diesel freight locomotive ST44 |
|
diesel freight locomotive ST44 |
| ST44-201 +1998 (MT Toruń) |
| ST44-202 +1990 (MD Lębork) |
| ST44-203 +1998 (MT Warszawa Targowa) |
| ST44-204 +1998 (MT Białystok) |
| ST44-205 +1995 (MD Częstochowa) |
| ST44-206 | |||
) |
ST44-206 ściągnięty specjalnie z malborskiej szopy na okoliczność popowodziowych objazdów, z pociągiem ekspresowym 15403 'Jantar' z Warszawy Zachodniej do Helu, w Rębiechowie (11.07.2001). | ST44-206 taken from Malbork depot to help on Tczew- Czersk - Koscierzyna - Gdynia detour caused by flood in Gdansk, with express train 15403 'Jantar' from Warszawa Zachodnia to Hel, passing Rebiechowo (July 11, 2001). | |
) |
ST44-206 w lokomotywowni Malbork (03.11.2001). | ST44-206 in Malbork depot (November 03, 2001). | |
) |
ST44-206 w w lokomotywowni w Malborku. Obecnie jest to jedyna czynna lokomotywa tej serii w tutejszej szopie (23.01.2002). | ST44-206 in Malbork depot. It's the only working ST44 locomotive in this depot (January 23, 2002). | |
) |
|||
) |
|||
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym w Kwidzynie (25.01.2002). | ST44-206 with freight train at Kwidzyn station (January 25, 2002). | |
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym wyjeżdża z Kwidzyna (25.01.2002). | ST44-206 with freight train leaving Kwidzyn (January 25, 2002). | |
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym z Kwidzyna, nieopodal zamkniętego przystanku osobowego w Rakowcu (25.01.2002). | ST44-206 with freight train from Kwidzyn near Rakowiec closed-down passenger stop (January 25, 2002). | |
) |
|||
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym z Kwidzyna, zbliża się do zamkniętego przystanku osobowego Licze (25.01.2002). | ST44-206 with freight train from Kwidzyn before Licze closed-down passenger stop (January 25, 2002). | |
) |
|||
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym z Kwidzyna, wjeżdża do Prabut. Tutaj 'ggarin' zostawi próżny skład dla lokomotywy elektrycznej, a sam przejmie pociąg ładowny do Kwidzyna (25.01.2002). | ST44-206 with freight train from Kwidzyn entering Prabuty. Here, the locomotive will be replaced for electric one, and ST44 will take the train full of timber to Kwidzyn, for International Paper plant (January 25, 2002). | |
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym do Kwidzyna, odjeżdża z Prabut (25.01.2002). | ST44-206 with freight train to Kwidzyn leaving Prabuty (January 25, 2002). | |
) |
|||
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym zbliża się do Kwidzyna (25.01.2002). | ST44-206 with freight train closing up to Kwidzyn (January 25, 2002). | |
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym na moście nad Liwą w Kwidzynie (25.01.2002). | ST44-206 with freight train passing on the beautiful bridge over Liwa River in Kwidzyn (January 25, 2002). | |
) |
ST44-206 luzem wyjeżdża z Kwidzyna do Prabut (25.01.2002). | ST44-206 leaving Kwidzyn and going to Prabuty (January 25, 2002). | |
) |
ST44-206 wjeżdża do Prabut (25.01.2002). | ST44-206 entering Prabuty (January 25, 2002). | |
) |
|||
) |
ST44-206 odjeżdża z Prabut z pociągiem towarowym do Kwidzyna (25.01.2002). | ST44-206 with freight train to Kwidzyn, leaving Prabuty (January 25, 2002). | |
) |
ST44-206 z pociągiem towarowym mija zamknięty przystanek osobowy Licze (25.01.2002). | ST44-206 with freight passing closed-down Licze passenger stop (January 25, 2002). | |
) |
ST44-206 z towarowym do Kwidzyna, w Rakowcu (25.01.2002). | ST44-206 with freight to Kwidzyn, passing Rakowiec (January 25, 2002). | |
) |
|||
| ST44-207 +1998 (MT Olsztyn) |
| ST44-208 | |||
) |
ST44-208 w Braniewie (23.01.2001). | ST44-208 in Braniewo (January 23, 2001). | |
) |
|||
) |
|||
) |
ST44-208 w lokomotywowni Inowrocław, a najśmieszniejsze, że to żaden 208, tylko 1084, który obecnie stał się z kolei numerem 208. Taka zabawa w zamiany numerów i - jakby nie patrzeć - igranie z bezpieczeństwem (ważność rewizji) (18.11.2001). | ST44-208 in Inowroclaw depot. In fact, it's no. 1084, and no. 208 is working now as no. 1084. Why? Probably no. 208 is in better external condition, but the overhaulig period finishes soon (or finished). It's definitely the serious problem with safety rules in case of any acident (November 18, 2001). | |
| ST44-209 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-210 +1990 (MD Iława) |
| ST44-211 +1990 (MD Iława) |
| ST44-212 +1991 (MD Tarnowskie Góry) |
| ST44-213 +1998 (MT Chojnice) |
| ST44-214 +1998 (MT Olsztyn) |
| ST44-215 +1998 (MT Warszawa Targowa) |
| ST44-216 +1999 (CM Białystok) |
| ST44-217 +1996 (MD Łódź) |
| ST44-218 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-219 +1998 (MT Białystok) |
| ST44-220 +1998 (MT Tarnowskie Góry) |
| ST44-221 +1990 (MD Rybnik) |
| ST44-222 +1989 (MD Tarnowskie Góry) |
| ST44-223 +1998 (MT Olsztyn) |
| ST44-224 +1989 (MD Tarnowskie Góry) |
| ST44-225 +1998 (MT Białystok) |
| ST44-226 +1981 (MD Kielce) |
| ST44-227 +1992 (MD Dęblin) |
| ST44-228 +1996 (MD Dęblin) |
| ST44-229 +1995 (MD Dęblin) |
| ST44-230 +1998 (MT Czerwieńsk) |
| ST44-231 +1996 (MD Łuków) |
| ST44-232 +1993 (MD Małaszewicze) |
| ST44-233 +1996 (MD Łuków) |
| ST44-234 +1998 (MT Łuków) |
| ST44-235 +1996 (MD Łódź) |
| ST44-236 +1977 (MD Łuków) |
| ST44-237 +1998 (MT Łuków) |
| ST44-238 +1993 (MD Małaszewicze) |
| ST44-239 +1998 (MT Łuków) |
| ST44-240 +1998 (MT Białystok) |
| ST44-241 +1991 (MD Łódź Olechów) |
| ST44-242 +1989 (MD Łazy) |
| ST44-243 +1982 (MD Siedlce) |
| ST44-244 +1999 (CM Łódź) |
| ST44-245 +1996 (MD Łuków) |
| ST44-246 +1996 (MD Łuków) |
| ST44-247 +1990 (MD Tarnowskie Góry) |
| ST44-248 +1978 (MD Łuków) |
| ST44-249 +1996 (MD Rybnik) |
| ST44-250 +1995 (MD Małaszewicze) |
| ST44-251 +1989 (MD Iława) |
| ST44-252 +1998 (MT Białystok) |
| ST44-253 +1998 (MT Poznań) |
| ST44-254 +1996 (MD Kutno) |
| ST44-255 +1993 (MD Małaszewicze) |
| ST44-256 +1996 (MD Gdynia Grabówek) |
| ST44-257 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-258 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-259 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-260 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-261 +1996 (MD Rybnik) |
| ST44-262 +1990 (MD Tarnowskie Góry) |
| ST44-263 +1990 (MD Tarnowskie Góry) |
| ST44-264 +1998 (MT Olsztyn) |
| ST44-265 +1993 (MD Szczecinek) |
| ST44-266 +1996 (MD Tarnowskie Góry) |
| ST44-267 +1996 (MD Rybnik) |
| ST44-268 +1998 (MT Tarnowskie Góry) |
| ST44-269 +1991 (MD Tarnowskie Góry) |
| ST44-270 +1998 (MT Tarnowskie Góry) |
| ST44-271 +1991 (MD Krzyż) |
| ST44-272 +1998 (MT Tarnowskie Góry) |
| ST44-273 +1992 (MD Łuków) |
| ST44-274 +1998 (MT Tarnowskie Góry) |
| ST44-275 +1998 (MT Tarnowskie Góry) |
| ST44-276 +1996 (MT Zajączkowo Tczewskie) |
| ST44-277 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-278 +1995 (MD Dęblin) |
| ST44-279 +1991 (MD Iława) |
| ST44-280 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-281 +1999 (MZ Łódź) |
| ST44-282 |
| ST44-283 +1991 (MD Kostrzyn) |
| ST44-284 +1998 (MD Szczecin) |
| ST44-285 +1991 (MD Łódź Olechów) |
| ST44-286 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-287 +1992 (MD Łuków) |
| ST44-288 +1998 (MT Toruń) |
| ST44-289 +1994 (MD Słupsk) |
| ST44-290 +1998 (MT Szczecin) |
| ST44-291 +1998 (MT Poznań) |
| ST44-292 +1996 (MD Kutno) |
| ST44-293 +1996 (MD Łódź) |
| ST44-294 +1991 (MD Łódź Olechów) |
| ST44-295 +1991 (MD Łódź Olechów) |
| ST44-296 +1998 (MT Białystok) |
| ST44-297 +1996 (MD Białystok) |
| ST44-298 +1998 (MT Gdynia) |
| ST44-299 +1995 (MD Małaszewicze) |
| ST44-300 +1996 (MD Kutno) |
    |