Ta strona jest w trakcie tworzenia, wiec jesli widzisz na niej jakis błąd to koniecznie szybko kliknij tutaj i napisz o tym!

Wagon Z1 2 klasa

Wagon Z-1 drugiej w skladzie pociągu EC Sobieski na stacji Wien Suedbahnhof.(fot.Jakub Sewerynik)

Typ	Rok rozpoczęcia produkcji.	Długość ze zderzakami. [m]	Masa własna [t]	V max [km/h]	Kl	Liczba przedz.	Liczba miejsc siedz.	Typ wózka	Ogrzew.	Liczba dostarczonych	Producent
Z-1	1996	26,40	48	200	2	11	66	MD 524	klimatyzacja	35	ABB Henschel(obecnie AdTranz) / Pudła- HCP

Objaśnienie symboli i skrótów znajduje się TUTAJ

Jak rozpoznać?

Z zewnątrz
Malowanie - "papuga"-jest to pierwsza seria wagonów w malowaniu docelowym dla pociagów IC/EC.
Drzwi boczne - odskokowo-przesuwne.
Drzwi czołowe - pneumatyczne, z klamką na jednym płacie.
Okna - uchylne, ale otwierane tylko za pomocą klucza konduktorskiego. W odróżnieniu od produktów FPS linia okien przebiega wyżej i ich ramy są pomalowane.

Wewnątrz
Właściwie to nie trzeba opisywać, bo różnica jakościowa, nawet w porównaniu z nowszymi wagonami z FPS jest ogromna. Od polskich wagonów można także odróżnić po całkowicie szklanych ściankach pomiędzy przedziałem a korytarzem.

Opis

Są to pierwsze wagony typu Z-1 zamówione przez PKP. Razem z wersją 1 klasy było zamówione 50 sztuk w wytwórni ABB Henschel, jednak niektóre elementy takie jak pudła czy ramy wózków były wykonane w Polsce przez HCP. Były to także pierwsze wagony PKP z zamkniętym systemem WC.

ŽŠ '2000
Strona zaprojektowana i przygotowana przez kovaL'a.
Jesli widzisz na tej stronie jakis blad to koniecznie szybko kliknij tutaj i napisz o tym!