W odpowiedzi na pismo z dnia 16/I-1922, za Nr 1394 Ministerstwo Kolei Żelaznych zezwala na zmianę trasy budowanej przez cukrownię "Ostrowite" w Województwie Warszawskim i Pomorskim na mocy zezwolenia Ministerstwa Kolei Żelaznych z dnia 6/V-1919 r. za Nr 44970/4467 kolei wąskotorowej użytku publicznego Wola - Ostrowite Wompielsk - Osiek polegającą na zaniechaniu od pikietu 121+59 /punktu położonego w miejscowości Wompielsk/ aż do Osieka trasy pierwotnego projektu zatwierdzonego z odnośnymi zmianami pismem z dnia 6/V-1919 za Nr. 44970/4467 i poprowadzenie dalszej budowy według projektu przedłożonego przez "Cukrownię" Ministerstwu Kolei Żelaznych przy piśmie z dnia 16/VI-1922 za Nr 1394 pod warunkim, że przed przystąpieniem do robót mostowych na rzece Rypienicy na pikiecie 414 i na rzece Drwęcy na pikiecie 467 zostaną przedłożone do zatwierdzenia Ministerstwu Kolei Żelaznych projekty tych mostów z uzasadnieniem rozmiarów projektowanych otworów świetlnych.
 
 

Za zgodność	Minister /"/
[podpis nieczytelny]
	L. Z. Marynowski  [podpis]

 

Ministerstwo Kolei Żelaznych	Warszawa dnia 12 lipca 1922 r
Departament Budowy i Utrzymania Kolei Nasza L. Dz. V-3632/22 r