|
Pruszcz Bagienica - Terespol |
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| Przedstawiony w tytule
szlak stanowi wschodni fragment linii kolejowej Świecie n/Wisłą - Terespol
Pomorski - Pruszcz Bagienica - Więcbork - Złotów. Linię tę budowano etapami:
- odcinek Terespol Pomorski - Świecie (6 km) - otwarcie 01.09.1888 r.; - odcinek Złotów - Więcbork (32 km) - otwarcie 02.10.1906 r.; - odcinek Terespol Pomorski - Więcbork (71 km) - otwarcie 18.06.1909 r. Przez wiele lat, również powojennych, na całej linii prowadzony był ruch osobowy i towarowy. W latach 80-tych ruch osobowy obsługiwano wagonami spalinowymi SN61. Na przełomie lat 80-tych i 90-tych przewozy zaczęto ograniczać, później wstrzymano całkowicie, najpierw ruch osobowy, następnie też towarowy. Od tej chwili tory, obiekty, stacje zaczęły popadać w ruinę, porastać trawą, ginąć w otaczającej je okolicy. Dzisiaj ruch na linii jest niemożliwy, choćby ze względu na stan techniczny mostu nad Zalewem Koronowskim. W ciągu ostatnich 2-ch lat zbieraliśmy materiały na temat tej linii. Przedstawione one zostały najpierw wycinkowo jako reportaż fotograficzny o stacji Klonowo, teraz całościowo o odcinku Poledno - most nad Zalewem Koronowskim. Ciekawostką jest fakt, że linia ta w okresie międzywojennym przechodziła przez granicę pomiędzy Polską a Niemcami. Stacją graniczną od strony polskiej było Dorotowo, nie objęte jednak tym opracowaniem. Inna ciekawostka to fakt istnienia po stronie niemieckiej w okolicach miejscowości Kujan kilku niewielkich linii wąskotorowych (na terenie obszarów leśnych) - pokazane są one np. na polskich mapach wojskowych z lat 20-tych. Poniżej można obejrzeć rozkłady jazdy z ostatnich lat pracy linii, zaobserwować można stopniowe ograniczanie ruch osobowego: |
|||||||||||||||
|
