SEZ Tm 83SEZ Tm 83
BLS Tm 65,
Bern Bümpliz Nord--100 years the line Bern-Neuchâtel,
30 June 2001| Class | Tm | ||||||||||||||||||||
| Railway | BLS | SN | SEZ | BLS | SEZ | BLS | SEZ | GBS | BN | BLS | BN | BLS | BLS | BLS | |||||||
| Numer | 61 | 62 | 63 | 64 | 65-66 | 67-68 | 69 | 70 | 71-72 | 75 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86-87 | 88 | 89 | 91-94 | 95-96 | 97-98 |
| Amount | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 |
| Year commissioned (conversion) | 1974 | 1968 | 1960 | 1062 | 1963/65 | 1965 | 1968 | 1972 | 1974/75 | 1953 (89) | 1992 | 1977 | 1980 | 1980 | 1980 | 1983 | 1983 | 1991 | 1980/81 | 1984 | 1984/85 |
| Vmax of traction vehicle | 45 km/h | 30 km/h | 75 km/h | 80 km/h | |||||||||||||||||
| Vmax in pull going | 60 km/h | 45 km/h | 75 km/h | ||||||||||||||||||
| Mass | 9,1 t | 7,6 t | 9,1 t | 15 t | 19 t | 27 t | 28 t | 40 t | 29 t | ||||||||||||
| Mass in running order | 9,5 t | 9 t | 9,5 t | 15 t | 19 t | 27 t | 28 t | 40 t | 29 t | ||||||||||||
| Load capacity | 0,4 t | 0 t | 6 t | 0 t | |||||||||||||||||
| Length over buffers | 5,24 m | 7,00 m | 9,96 m | 9,24 m | 9,96 m | 10,3 m | 7,95 m | ||||||||||||||
| Height | 3,3 m | 3,1 m | 3,3 m | 3,75 m | 3,9 m | 4,12 m | 4,2 m | ||||||||||||||
| Diameter of a wheel | 600 mm | 840 mm | 800 mm | 960 mm | 950 mm | ||||||||||||||||
| Wheel base | 3,0 m | 5,0 m | 4,05 m | ||||||||||||||||||
| Engine | Diesel | ||||||||||||||||||||
| Continuous output at shaft | 75 kW | 60 kW | 175 kW | 2x350 kW | 350 kW | ||||||||||||||||
| Amount of cylinders | 6 | 12 | |||||||||||||||||||
| Brake | Hs, hydr, Ah | Hs, Ext.Motor | Hs, hydr, Ah | Hs, OP, Ah | OP-Ah, Wb, Hs | OP-Ah, Ci, Wb, Hf | OP, Wb, Hf | ||||||||||||||
| Producer | BLS | Stadler | R.Aebi | Stadler | |||||||||||||||||