W lokomotywie pozostawionej bez bezpośredniego nadzoru należy uprzednio:

• uruchomić hamulec ręczny,
• wyłączyć wszystkie wyłączniki dźwigienkowe z wyjątkiem wyłącznika automatycznego pantografu oraz wyłączników automatycznych baterii,
• przycisnąć wyłącznik impulsowy WYŁĄCZANIE WYŁĄCZNIKA SZYBKIEGO i sprawdzić, czy się otworzył "na słuch" i wskazanie lampki sygnalizacyjnej,
• za pomocą wyłącznika impulsowego opuścić pantograf i sprawdzić wzrokowo, czy opadł,
• wyłączyć pozostałe wyłączniki na pulpicie w kabinie maszynisty,
• przekręcić i wyjąć klucz odłącznika rozrządu CKS,
• wyjąć rączkę wału kierunkowego nastawnika jazdy,
• zamknąć okna i drzwi lokomotywy a klucze przekazać zgodnie z regulaminem obowiązującym na danym terenie.